El secreto de la suavidad de las ruedas individuales de vidrio de acero inoxidable: las complejidades de los materiales y los cojinetes
2025,12,09
La suavidad de una rueda de vidrio de acero inoxidable reside principalmente en la elección de los materiales para el cuerpo de la rueda y el soporte, así como en el tipo y diseño de los cojinetes. Estas son las consideraciones clave:
1. Materiales: El soporte suele estar hecho de acero inoxidable 304 o 316. Estos materiales contienen una proporción específica de cromo y níquel, lo que los hace resistentes a la corrosión y estructuralmente robustos. Pueden resistir pruebas de niebla salina a largo plazo sin oxidarse, lo que evita que la deformación del soporte afecte el deslizamiento de las ruedas. El cuerpo de la rueda comúnmente utiliza material POM (polioximetileno), que es de alta densidad, rígido, autolubricante, resistente al desgaste y recupera fácilmente su forma después de impactos repetidos, lo que reduce la fricción con la pista. Los modelos con un revestimiento nanolubricante reducen aún más la resistencia al deslizamiento.
2. Rodamientos: Los productos de alta gama suelen utilizar rodamientos rígidos de bolas de marcas como NSK en Japón. Estos rodamientos tienen tolerancias pequeñas y son adecuados para escenarios de deslizamiento de alta frecuencia. Algunas ruedas simples tienen rodamientos dobles incorporados, lo que no solo permite hasta 300.000 rotaciones, sino que también mejora la capacidad de carga y la estabilidad. Para ambientes húmedos se utilizan rodamientos de agujas de acero inoxidable. Tienen holguras radiales pequeñas y dependen del rodamiento de rodillos para reemplazar la fricción por deslizamiento. También tienen baja resistencia bajo cargas pesadas y prácticamente no requieren mantenimiento después de usar grasa de larga duración. Además, los rodamientos con sellos de contacto 2RS pueden evitar la entrada de polvo y agua, evitando que las impurezas afecten la suavidad y prolongando la vida útil.
